《滴滴：分享经济改变中国》读后感摘抄

《滴滴：分享经济改变中国》是一本由程维 / 柳青 / 张晓峰著作，人民邮电出版社出版的平装图书，本书定价：58.00元，页数：316，特精心收集的读后感，希望对大家能有帮助。

《滴滴：分享经济改变中国》读后感(一)：滴滴的分享经济战略

滴滴和快的刚出来时，正好是老婆怀孕的时期，上班坐公交不太方便就只能打车。滴滴快的确实给我们省了不少费用，也确实方便很多！也让我们对这个新的网络运用模式有了切身感受，出租同样也有了一个飞跃。现在有了拼车，快车，使滴滴和出租产生了根本的决裂，出租成了滴滴发展的一个阶石。战略的成功，看看比书，能有进一步了解！

《滴滴：分享经济改变中国》读后感(二)：分享经济是趋势

首先感谢这本书让我认识柳青这么出色的一位女性！而且她是柳传志的女儿！真是失敬，失敬。

滴滴是我国分享经济的先驱，它的口号或者说是分享经济的核心是倡导使用比拥有更有价值，这点我是非常赞同的，在中国这样的一个人口大国，需要这种理念来治国。

本书中还是有重复的地方，本来就有点像政府报告的风格，有了重复在阅读上就显得不爽了。后面4封致员工的信中，看得出来滴滴的快速，或者说是飞速的发展，公司内部的整合是一个问题，需要时间慢慢修炼。

《滴滴：分享经济改变中国》读后感(三)：转：为什么用户不再是滴滴神话的主角？（作者：尹生）

读这本书，是因为对滴滴这个用四年时间迅猛成长起来的独角兽公司非常感兴趣，政府已将分享经济视为中国经济增长的新动能，李克强在多种场合下明确了大力支持分享经济，而扛分享经济大旗的滴滴最近在不断地被卷入到正面和负面的舆论漩涡中…

事态尚在发展，众说纷纭，但分享经济这个新业态在中国新经济发展中占据的重要地位应当是毋庸质疑了。昨天读过前福布斯中文网副主编 尹生老师写的“为什么用户不再是滴滴神话的主角？” 对滴滴模式中的政策博弈、资本影响和供给侧都有非常深刻的分析，文末的留言评论也非常精彩，总体看法是比较乐观的，与大家分享。

《滴滴：分享经济改变中国》读后感(四)：滴滴：分享经济改变中国

#2018读记14#《滴滴：分享经济改变中国》，以滴滴作为全球最佳实践样本（封面语，我就是抄了下）解读分享经济在全球的（其实就有一章写了好几个国家的政策之类，好像也没啥实质吧）蓬勃发展，并结合中国的发展现状，说明分享经济将改变中国。

好吧，上面这段是把这本书上个档次的说法。其实，看起来，就是滴滴的一本公关书吧。全书12章，前面3章主要是学术性的提出了分享经济的概念，列举了些互联网+平台的名字，总结概括出分享经济的特征：五大驱动、三大基石、四低四高、四大效应（好高大上啊，等会赶紧抄下来），剩下的9章主要是滴滴的高管访谈之类。

翻卷有益。这书也不是没有可读之处。

首先，关于分享经济的概念、特征以及列举的互联网+平台，还是可以再去理解的。

其次，2012年6月6日，滴滴成立，再到2012年9月9日产品上线的冷启动场景，还有就是关于产品的迭代，读来也让人感慨。如今公司的成长速度，和资本、人才高度相关，但起初一样要艰难起步。

另外，附录中程维和柳青的联名公开信，读来也让人振奋。也似乎能从中看到些许阿里文化的影子。

《滴滴：分享经济改变中国》读后感(五)：全民分享，全民出行

中国的问题就是一个人口问题，任何事 乘以13亿，就是一个巨大而惊人的数量概念。滴滴，全民分享，全民出行，本身没有一辆车，但将拥有车而愿意分享的个体汇聚在一起，就成功了塑造了一个新的商业模式，滴滴的商业模式。不过，这种模式正在被复制，Uber同样也是全民动员，全民分享；菜鸟驿站，也同样是快递个体的加入，以分成的形式给予个人福利----说实话，分享的背后，利益的共享才是最具诱惑性。

《滴滴分享经济改变中国》一书全面介绍了滴滴成长的秘密，这里平台的解剖非常细致，9大关键节点的梳理也让我们看到滴滴平台的一些思路：逻辑，人性，信息，信任关系，社交，集合，优化规则，智能匹配等。在“互联网+”概念炒得火爆的今天，在移动出行风起云涌的现在，通过分析滴滴平台，通过“互联网+交通”的深入思痛，也通过对交通资源的整合利用，也让我们看到移动互联网时代，更多分享，更多个体参与创新，更灵活的交通资源供给的结构。万物互联，信息传播更迅速，更透明，这对传统行业，尤其是实体行业的冲击越发突出鲜明。供给侧结构改革三个重点之一说要进行创新发展，移动出行，分享机制以及深度数据挖掘的滴滴为我们做同了一个参考。滴滴野心勃勃，想做为移动出行的综合入口，愿景很美好，不妨让我们一起试目以待，期待这样一个全球化的高效分享可持续的全球出行生态圈的早日出现。一路好走！