《漂流北极》的读后感大全

《漂流北极》是一本由[匈牙利] 埃丝特·霍瓦思 摄影 / [德] 塞巴斯蒂安·格罗特著作，贵州人民出版社出版的精装图书，本书定价：218.00元，页数：288，特精心收集的读后感，希望对大家能有帮助。

《漂流北极》读后感(一)：漂流北极：迎着极光，破冰前行！

“我这一生要做的事已经做完了。这件事从我一开始计划去做，我就相信我能完成它，然后我就去做了，并且成功了。我尽我所有能力，到达了北极点。”——罗伯特.皮尔里 1909年4月6日世界上第一个抵达北极点的人

地球的南北两极一向尤其独特的魅力，引领着无数的探险家为之折腰。北极从地理上看，离我们还近一点也许将来会有亲临其境的一天，不妨现在跟着“极星号”考察船，一起“参与”这个史上规模最大的北极科考行动。

这是一部摄影图册，全程记录了考察队在北极漂流经历。作为摄影图集拍的相当出色，一口气看下来特别震撼。所有参与者都有着关于北极共同的梦想，多元文化共同合作在船上体现的淋漓尽致，白色的世界里面临各种情况，大家并不孤单。

“北极是气候变化的中心。地球上没有其他地方的变暖速度比北极快。”提到这里我就想到了一只筋疲力尽的北极熊在海上游着，找不到坚硬的冰块的样子。在那一刻，它是那么的无助。北极的气候系统是目前我们最不了解的地球区域气候系统。北极变暖会直接对欧洲，亚洲，北美洲产生深远的影响。

出发前，科考队员事无巨细做好了准备工作，包括服装，帐篷，睡袋，船只以及如何适应那里的水文环境，还有面临北极熊时候的应急处理“防熊组”。还有看起来恢复了“睿智”的二哈身影。

启航，破冰，每一步都不能出错，从船员坚毅的表情上我们也跟着一起踏入了北极。远处的北极熊看起来还是很悠闲的散步着。

在北极的光之魔力中，科考队开始了建站研究。孤独而诱人，这样的气象城小屋是那里的临时舒适的庇护所。

了解到了以前很多不熟悉的科学知识，如北极大气研究，北极观测站的日常，北极海冰的数据，以及在北极点的交接工作。

最终的考察是成功的！关于北冰洋中央区冬季全水深的观测数量，在浮冰上布放的浮标数量，冰下沉积物捕获器的观测.....等等都让大家欢欣鼓舞，当然，知道数据，想出对策，科学的保护北极，这个目标还是任重而道远的。

2050年，北极的冰原真的会消失吗......

感谢科考队的勇士们，通过本书与你们同行，祝福未来，祝福北极！

《漂流北极》读后感(二)：野性的北极漂流，难驯的未知世界

书的封面

这是有史以来最大规模的北极科考项目“MOSAiC”的进程记录，是一件前所未有的特殊项目。做好在极端环境中工作的全部准备，出发去测量一个正在消失的世界，100号人和货物的轮换交接，耗费在其中的人力、物力、财力、心力都极为可观。

“我们正在选择的海冰以及此处将继续形成的海冰是整个“MOSAiC”考察计划的基石。我们将全面细致地检查海冰及其变化。很大程度上，这片浮冰将为“MOSAiC”考察创作科学性的历史。”

这是考察队最激动人心的时刻，考察队的副领队写下的记录，我原本以为“极星号”的停靠并不是一件难事，但这一句“科学性的历史”，让我了解到，想找到一片浮冰，建立一个为其一年的科考站，除了努力之外，还需要一些运气。

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在这本书中，可以看到亲历者的部分日志和记录，让我们可以迅速捕捉到这次行动的一些细节。

“我们清楚的意识到，我们在北极的广阔区域中只是非常、非常小的一个点。”

即使队员们工作的多么辛苦，或者取得了一些进展，在筋疲力尽之下，温暖的渴望是存在的，但在极端霜冻的天气中、无尽头冰雪下，越冬时在24小时的黑暗中，人很容易感受到在大自然面前的渺小。

另外，这本书贯穿大量的摄影作品和简短的描述，在阅读时不仅仅可以近距离的观看整次科考任务，工作的细节、冰面的环境、前来打招呼的北极熊、回到船中的生活...

读者还可以“沉浸式”的体验科考任务的艰辛和北极生态圈凛冽的美感，特别是北极熊出现在眼前是，那种萧瑟中的生机透露出来。不得不说，这本书中图片的拍摄真的太美了，那种震撼可以让人屏息几秒用心感受，唤起人心中那种纯真的对自然的敬畏心。

这本书资料详实，图片丰富，它的出现让每一位对生态环境、海洋研究、北极气候甚至是摄影图像爱好者都极其兴奋；即使是对此完全没有了解的读者，在书籍的讲述中，也可以获得一些启蒙，看到世界上更多的可能性。

这本书是由贵州人民出版社和后浪联合出品，拿到书的第一个感受就是真的很贵重，纸张的质量+书籍的厚度+摄影作品，感谢所有为此书做出贡献的人，我们才得以欣赏到这一个不同的世界，非常有收藏价值。

《漂流北极》读后感(三)：北极一年：测量一个正在消失的世界

几乎没有人能来到这么远的地方：这里位于世界最北端海岸线以北的数百千米处，北冰洋的中部，这里被冰、寒冷和黑暗所包围。风暴在冰面上肆虐，使浮冰不停地运动。强风把浮冰推得吱吱作响，浮冰被向上挤压，形成了几米高的冰塔。在极夜，只有月光能够描绘出冰的奇异轮廓。

风和海仿佛每天都想重新感受这独特的风景。任何时候，海冰上都可能出现一条大裂缝，露出下面的海洋。对人类来说，这片数千米深的黑暗海洋意味着致命的危险。然而，对于我们星球的生命来说，它扮演着至关重要的角色，就像它的冰层——以及整个遥远的北极一样。

北极是气候变化的中心。近几十年来，地球上几乎没有哪个区域的变暖速度能有北极这么快。与温带区域相比，北极的暖化已经清晰可见。而这场突如其来的变化进展得比预期的还要快。

很显然，我们必须与今天所认识的北极告别。北极的夏季将越来越暖和，海冰也将进一步回退。曾经厚达数米的大浮冰将变得越来越薄，而那些持续数年的浮冰将变得越来越少。北极独特的环境组合将解体——其严重性不仅仅局限于北极点周围的海洋变化。

现在还没有人能说出“旧”北极的消失对我们的未来意味着什么。北极点没有科考站，因此我们几乎没有任何北极点的测量数据——特别是在极夜的数据，因为在持续半年的整个冬季里，北极中部都笼罩在黑暗中。在很大程度上，北极点周边区域是气候研究的盲点。如果说这是拼图中唯一缺失的部分，那就太轻描淡写了。事实上，就连整个区域的框架都仍然是未知的。

但如果不了解北极，就不可能了解气候变化。因此，10 年来，科学家们制定了填补我们的北极知识空缺的项目计划。这一项目计划此前从未在北极中部实现过。它设想让德国科考破冰船“极星号”被浮冰封住，在北极海域漂流一年。

这长达一年的航次将被分为 5 个航段，每个航段，船上将载有来自 20 多个国家的 100 名考察队员。他们并不是第一批冒险到达严酷、遥远的极北区域进行考察的人，但是，如果一切按计划进行，他们将是第一批在深冬乘坐现代科考破冰船接近北极点的人；也是第一批进入极夜那难以接近的黑暗和寒冷中过冬的人，其行动路线完全由掌握冰漂的自然力决定。

对于来自世界各地的参与者来说，这是他们生命中难能可贵的一次考察。他们小心翼翼地准备着，学习如何在 -40℃（-40 ℉）下的环境里生存以及如何在黑暗中工作，如何处理敏感的测量仪器，以及如何识别可能构成生命威胁的浮冰。他们知道，接受如此任务的机会只有一次。

2019 年 9 月 20 日，“MOSAiC”考察队的“极星号”终于起航了。首批参与者共 100 名队员从挪威的特罗姆瑟启程。在最初的几周内，“极星号”边上还有另一艘科考船——俄罗斯的“费奥多罗夫院士号”陪伴，上面载有额外的队员。他们身后是有记录以来最温暖的夏季之一，而前方则是一段长达数月的未知之旅。

在开阔大洋航行了几天之后，两艘船开始破冰，开始了一场与时间的赛跑。他们在一片浮冰上搭建了研究站，并将其与广布于周边各测量站点的网络连接起来。这片浮冰既是队员们的家，也是他们的工作场所和研究对象。日复一日，太阳开始后退，直到它完全消失在地平线之后。极夜开始，笼罩在冰面之上达 150 天。

在这片被黑夜笼罩的贫瘠土地上，“极星号”保护着队员们，令他们免受暴风雪、严寒和饥饿的北极熊的侵袭。“极星号”是研究人员的观测站，是他们用以观察这片鲜为人知的区域的一只眼睛。在这里，他们测量大气、海洋及其中的生物。他们调查海面上的冰和雪。他们既关注大环境，也关注小环境。他们的问题紧密相连：海冰究竟是如何形成的？当浮冰破裂，相对温暖的海水与极冷的空气接触时会发生什么？在极夜的极端条件下，随着阳光增加、春季到来，在冰层下爆发新生命之前，生态系统发生了什么变化？当然，这次考察的科学家们希望找到当前最重要的问题之一的答案：北极在多大程度上受到气候变化的影响，同时，北极在多大程度上驱动着气候变化的发生？

这些研究人员的工作将是气候研究的里程碑。然而，这项任务也带来了前所未有的挑战：科学挑战、后勤挑战和人际关系的挑战。人、机器和敏感的测量仪器必须在北极的极端条件下工作。计算必须正确，数字必须准确，举个例子，倘若食品、燃料或备件短缺，任务的成功实施就可能面临风险。尽管有最先进的技术，但成败最终取决于团队成员——无论他们的职业、出身和年龄多么不同——他们必须在这种极端的体验中相互依赖。

今天，我们对我们星球的极地印象仍然停留在大约一百年前的模样。罗尔德·阿蒙森、罗伯特·斯科特和弗里乔夫·南森等探险家用相机记录了他们前往极点的探险和比赛经历：这些图像的清晰度极低，它们以颗粒状的灰白色和深褐色展现过去的极地环境，那里曾经被认为是永恒的冰雪世界。而在“MOSAiC”考察中，“极星号”研究人员所记录的图像是高清晰度的，它们非常详细地展示了人类如何着手记录一个正在消失的世界。

它们也是一封邀请函，邀请人类一道参加这个时代规模最大的北极探险。