《铁胆火车侠》的观后感大全

《铁胆火车侠》是一部由广川和之 / 新田义方执导，嶋崎はるか / 卷口久美子 / 藤原あかり主演的一部剧情 / 动画类型的电影，以下这些观后感，希望对大家能有帮助。

《铁胆火车侠》观后感(一)：5岁之前

当年就有动车迷了啊。这居然有156集，我大约是5岁时看的，还买了一只蓝色的玩具（看图片也想不起来是闪电流星号还是力神号），当时觉得好精致，印象中还能飞弹珠，但那好像是另一只——弹珠警察，哈哈哈，两部的剧情全忘光了……还有《铁臂阿童木》，更早，我只记得这个名字和阿童木的长相……后来追的是《晴天小猪》（只记得猪）、《光能使者》（混杂了一些《神龙斗士》）、《圣斗士星矢》（只看了一点点）和《宠物小精灵》，之后就正式入坑了。真童年应该是《哆啦A梦》、《猫和老鼠》和《蜡笔小新》罢。

《铁胆火车侠》观后感(二)：由《铁胆火车侠》想到

因为最近想在《Transport Fever2》里面建设一条东海道新干线，所以就把这部二十多年前的动画片又翻出来看了看。 这部动画片是2000年的时候引进国内，估计很多90后的小伙伴都有记忆，也由此看到了中日动车的差距，日本建设新干线的历史可以追溯到南满铁路的亚细亚号，1934年亚细亚号仅用7.5个小时就跑完了长春到大连的全程。二战后日本在国内为连接东京和大阪两大都市圈决定建设快速铁路，1964年10月1日东海道新干线开通，是世界上第一条投入商业运营的高速铁路，担任运营任务的0系电力动车是世界上第一款高速铁路车辆，运营速度达到了220km/h，在铁胆火车侠里是老爷爷的存在。主角希望号是东海道新干线服役的第三代车型300系电力动车的首款服务班次，300系主要行走于东海道-山阳新干线，最高速度270km/h，1990年开始试验服役，而此时中国国内还是绿皮车的天下。动画片里的希望之星号还是个小宝宝，不能说话，对应的列车是500系电力动车组，1997年开始服役，设计时速350km/h。 到了2004年原铁道部为了适应时速200公里的第六次铁路大提速，决定引进吸收国外先进技术建设中国的快速铁路，而当时类似300系，500系电力动车都逐渐退役，取而代之的是更先进的700系甚至N700系，但是日本拒绝出让，最终引进的是川崎重工生产的E2系电力动车组，1997年开始服役在东北新干线，设计时速320公里，现在仍在东北新干线、上越新干线和北陆新干线服役。2006年来到中国，被命名为CRH2型，外号带鱼，首批三列为原装进口车，编号命名为CRH2A-2001到2003，人送外号鱼王，此时国内终于有了动车的概念，而距离1964年东海道新干线投入运营已经过去了40多年。2017年中国标准动车组复兴号投入运营，我们终于有了自主知识产权的中国标准动车组，复兴号也成了世界上运营速度最高的高速动车组列车，可喜可贺，中国仅仅用十几年的时间就赶上了四十多年的差距，但是山外有山人外有人，中国高速动车任重而道远啊。 我爹说，你那么喜欢火车为什么当初不去学铁路相关专业，为什么学烧锅炉？是啊，为什么呢？

铁胆火车侠 (1997)

8.2

1997 / 日本 / 剧情 动画 / 广川和之 新田义方 / 嶋崎はるか 卷口久美子

《铁胆火车侠》观后感(三)：由《铁胆火车侠》想到

因为最近想在《Transport Fever2》里面建设一条东海道新干线，所以就把这部二十多年前的动画片又翻出来看了看。 这部动画片是2000年的时候引进国内，估计很多90后的小伙伴都有记忆，也由此看到了中日动车的差距，日本建设新干线的历史可以追溯到南满铁路的亚细亚号，1934年亚细亚号仅用7.5个小时就跑完了长春到大连的全程。二战后日本在国内为连接东京和大阪两大都市圈决定建设快速铁路，1964年10月1日东海道新干线开通，是世界上第一条投入商业运营的高速铁路，担任运营任务的0系电力动车是世界上第一款高速铁路车辆，运营速度达到了220km/h，在铁胆火车侠里是老爷爷的存在。主角希望号是东海道新干线服役的第三代车型300系电力动车的首款服务班次，300系主要行走于东海道-山阳新干线，最高速度270km/h，1990年开始试验服役，而此时中国国内还是绿皮车的天下。动画片里的希望之星号还是个小宝宝，不能说话，对应的列车是500系电力动车组，1997年开始服役，设计时速350km/h。 到了2004年原铁道部为了适应时速200公里的第六次铁路大提速，决定引进吸收国外先进技术建设中国的快速铁路，而当时类似300系，500系电力动车都逐渐退役，取而代之的是更先进的700系甚至N700系，但是日本拒绝出让，最终引进的是川崎重工生产的E2系电力动车组，1997年开始服役在东北新干线，设计时速320公里，现在仍在东北新干线、上越新干线和北陆新干线服役。2006年来到中国，被命名为CRH2型，外号带鱼，首批三列为原装进口车，编号命名为CRH2A-2001到2003，人送外号鱼王，此时国内终于有了动车的概念，而距离1964年东海道新干线投入运营已经过去了40多年。2017年中国标准动车组复兴号投入运营，我们终于有了自主知识产权的中国标准动车组，复兴号也成了世界上运营速度最高的高速动车组列车，可喜可贺，中国仅仅用十几年的时间就赶上了四十多年的差距，但是山外有山人外有人，中国高速动车任重而道远啊。 我爹说，你那么喜欢火车为什么当初不去学铁路相关专业，为什么学烧锅炉？是啊，为什么呢？

铁胆火车侠 (1997)

8.2

1997 / 日本 / 剧情 动画 / 广川和之 新田义方 / 嶋崎はるか 卷口久美子