造桥的人经典读后感有感

《造桥的人》是一本由艾丽卡·瓦格纳著作，浙江大学出版社出版的精装图书，本书定价：88，页数：480，特精心收集的读后感，希望对大家能有帮助。

《造桥的人》读后感(一)：在人类的桥梁史上，中国有茅以升，美国有华盛顿

“ 在那个动荡的年代里，它的存在让一切显得皆有可能：大桥不仅象征着新世界和旧世界的会面，也象征着受过创伤的国家能重新团结起来。”

这句话不仅适用于中国的钱塘江大桥，也适用于美国的布鲁克林桥。

1869年，布鲁克林大桥动工前不久，约翰·罗布林不慎得了破伤风。他拒绝了医生治疗，采用了笃信的“水疗”治法，不幸去世。建桥工作落到他的儿子华盛顿·罗布林身上。华盛顿·罗布林早年随父亲协助设计和建造桥梁，获得了美国最早的理工科大学伦斯勒理工学院的土木工程系学位。

华盛顿·罗布林从造桥开

始就亲临一线。桥桩的水下施工使他患上重病。两个桥桩都建完的时候，他的病情已相当严重，全身瘫痪，无法到达工地现场。此后他每天口述各项指令，由他的妻子艾米莉记录并转交给施工人员。艾米莉为此自学高等数学以及各种工程技术，胜任了护士和总工程师助理的双重角色。

华盛顿活到了89岁高龄，茅以升也活到了90岁高龄。

《造桥的人》读后感(二)：奇迹之桥的缔造者

布鲁克林大桥横跨美国纽约州纽约东河，连接着纽约的布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。

桥梁的设计师是约翰·A·罗夫林，1869年，建造布鲁克林大桥的申请得到了批准，同年他在一次河边勘察时因事故脚部受伤，随后因破伤风去世。他的儿子，也就是这本传记作品的主要依据来源，华盛顿.罗布林，他是一名伦斯勒理工学院的学生，在他父亲去世后，就被任命为布鲁克林大桥的总工程师，但因采用气压沉箱法建桥墩，患了沉箱病，只能靠他的妻子艾米莉到工地指挥。布鲁克林大桥的建造时间前后长达14年，以巨大的代价建成了这一座世界桥梁史上的奇迹。布鲁克林大桥启用后，于1964年成为了美国国家历史地标。

传记这种作品，即使查阅了大量日记，笔记等资料，但是同样的人或同样的资料，在不同的人看来是会完全不同的，几乎没有作者可以给出一个完全中肯的评价，所以传记虽然写的都是真实发生的故事，但是所传达的价值观就是有很大差距的。

本书有一个缺点就是作者记述的时间线比较混乱，虽然这本书主要参考依据是罗布林的自传和他记述的约翰·A·罗夫林的传记，但是作为二次整理的出版物，还是要以方便读者阅读的方式来写，如果时间线比较混乱的话就要不停的去查找前面的部分，看看在那个年代发生了什么，这样就很麻烦了。在一个年代中不停的穿插其他年代的故事，甚至有时会穿插几个不同年代的故事，读起来流畅度就会下降。

《造桥的人》读后感(三)：超级工程缔造者：超越困境，涅槃重生

布鲁克林大桥

最近在看超级大工程这一个节目。在看这一个节目的过程当中，我感受到了每一个大工程的完成背后都有着许多人的努力。尤其是作为每一个超级大工程的负责人，他们所要承担的就更多不仅仅是整个工程的操作，还有的是来自外界的质疑，甚至是阻挠。可是正当他们经历过了这些重重磨难，这些超级工程也就在他们的手下诞生了。 这两天我在看《造桥的人》这本书，收获颇丰。最开始看这本书是被这本书他所涉及到的一个建筑——布鲁克林大桥所吸引了。最近这段时间，自己一空闲下来就会去研究一些世界上非常著名的大桥的历史。尤其是因为港珠澳大桥给我带来的震撼，让我对每一座桥梁建筑的背后都只有深深的敬畏感。 布鲁克林大桥在当时占据着重要地位。首先是其地理位置的重要——布鲁克林大桥横跨美国纽约州和纽约东河，连接着纽约的布鲁克林区和曼哈顿岛两个重要地区。其次是它的建设成功在当时历史上的重要意义。布鲁克林大桥是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥。尤其是在建设完成以后被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，并被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。 作为大桥的主要设计者，全部为人们所熟知。这是出乎我的意料的。这样一座有着这么重要意义的大桥，它的主要建设者与设计者肯定也非常值得咱们去敬畏与了解，可是它的主要负责人却并不是像其他大桥建设者那样声名鹊起。布鲁克林大桥的建造者是华盛顿•罗布林，但是他却不怎么被世人所熟知。我对于他的了解也是在读完《造桥的人》这本书之后，有了一个非常详备的了解。 正如前面所说的一样，作为大桥的主要负责人，他们不仅仅要面对大桥本身所带来的问题，还要面对外界对于整个大桥建设的问题与阻挠。华盛顿·罗布林。他好像还有比其他人更不容易一些，因为他还要受来自自己身体所受的疾病的折磨。这对于一个建设者来说是多么痛苦的经历，他没办法亲自将自己的设计落实到实践当中去，还只能通过独特的方式来进行变现。在他这个独特的方式背后，我看到的是他妻子的坚持，他妻子对于他的认同，他妻子对于他的职业选择的认可。这是多么幸运的一个男人，如果说他没有遇到他的妻子，也许这座大桥的建设将失去他的一席之地。妻子为了将他的想法更好的传递给工人，他的妻子去自学了这一方面很多相关的知识。果然，一个成功男人的背后离不开一个非常能干懂事明理的贤内助。 华盛顿·布鲁克林作为桥梁设计师，他交上了一份完美的答卷——布鲁克林大桥。在这本书里面，我们还看到了这座大桥建设成功，给整个国家带来的非常深刻而广泛的影响。在我们众多人认为华盛顿·布鲁克林他的身体只能够支撑到这座大桥的修建完成，但是万万没有想到大桥修建完了之后，他好像变得越来越好了。看来有的时候，精神上的念头可以注意支撑人不断的往下走，甚至战胜病魔，突破病魔。大桥的修建结束以后，华盛顿·布鲁克林他又选择了其他方面的事情做，好像把自己的余热发挥到最大，最大限度的为自己的国家，为自己的亲人做更多更有益的事情。 从华盛顿·布鲁克林的身上，我获得的最大的感受就是面对自己的梦想，要坚持不懈的去追逐。正如俗话所说的，越努力越幸运，当你越努力去做一件事情的时候，你会发现，之前降临到你头上的厄运它也会随之而发生改变。在看布鲁克林与妻子相处这一部分，我最深的感触就是找到自己灵魂契合的伴侣是多么重要的一件事情，生活不仅仅是眼前的苟且，还有的是两个人心目当中的诗和远方。两个人一起携手往前走，重要的是两个人都有着共同的方向，谁也不落下谁，谁也不丢下谁，携手往前更进一步。 一座桥，一位工程师；一双人，一段浓情蜜意；一段岁月，一场涅槃重生。

《造桥的人》读后感(四)：超级工程缔造者：超越困境，涅槃重生

布鲁克林大桥

最近在看超级大工程这一个节目。在看这一个节目的过程当中，我感受到了每一个大工程的完成背后都有着许多人的努力。尤其是作为每一个超级大工程的负责人，他们所要承担的就更多不仅仅是整个工程的操作，还有的是来自外界的质疑，甚至是阻挠。可是正当他们经历过了这些重重磨难，这些超级工程也就在他们的手下诞生了。 这两天我在看《造桥的人》这本书，收获颇丰。最开始看这本书是被这本书他所涉及到的一个建筑——布鲁克林大桥所吸引了。最近这段时间，自己一空闲下来就会去研究一些世界上非常著名的大桥的历史。尤其是因为港珠澳大桥给我带来的震撼，让我对每一座桥梁建筑的背后都只有深深的敬畏感。 布鲁克林大桥在当时占据着重要地位。首先是其地理位置的重要——布鲁克林大桥横跨美国纽约州和纽约东河，连接着纽约的布鲁克林区和曼哈顿岛两个重要地区。其次是它的建设成功在当时历史上的重要意义。布鲁克林大桥是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥。尤其是在建设完成以后被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，并被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。 作为大桥的主要设计者，全部为人们所熟知。这是出乎我的意料的。这样一座有着这么重要意义的大桥，它的主要建设者与设计者肯定也非常值得咱们去敬畏与了解，可是它的主要负责人却并不是像其他大桥建设者那样声名鹊起。布鲁克林大桥的建造者是华盛顿•罗布林，但是他却不怎么被世人所熟知。我对于他的了解也是在读完《造桥的人》这本书之后，有了一个非常详备的了解。 正如前面所说的一样，作为大桥的主要负责人，他们不仅仅要面对大桥本身所带来的问题，还要面对外界对于整个大桥建设的问题与阻挠。华盛顿·罗布林。他好像还有比其他人更不容易一些，因为他还要受来自自己身体所受的疾病的折磨。这对于一个建设者来说是多么痛苦的经历，他没办法亲自将自己的设计落实到实践当中去，还只能通过独特的方式来进行变现。在他这个独特的方式背后，我看到的是他妻子的坚持，他妻子对于他的认同，他妻子对于他的职业选择的认可。这是多么幸运的一个男人，如果说他没有遇到他的妻子，也许这座大桥的建设将失去他的一席之地。妻子为了将他的想法更好的传递给工人，他的妻子去自学了这一方面很多相关的知识。果然，一个成功男人的背后离不开一个非常能干懂事明理的贤内助。 华盛顿·布鲁克林作为桥梁设计师，他交上了一份完美的答卷——布鲁克林大桥。在这本书里面，我们还看到了这座大桥建设成功，给整个国家带来的非常深刻而广泛的影响。在我们众多人认为华盛顿·布鲁克林他的身体只能够支撑到这座大桥的修建完成，但是万万没有想到大桥修建完了之后，他好像变得越来越好了。看来有的时候，精神上的念头可以注意支撑人不断的往下走，甚至战胜病魔，突破病魔。大桥的修建结束以后，华盛顿·布鲁克林他又选择了其他方面的事情做，好像把自己的余热发挥到最大，最大限度的为自己的国家，为自己的亲人做更多更有益的事情。 从华盛顿·布鲁克林的身上，我获得的最大的感受就是面对自己的梦想，要坚持不懈的去追逐。正如俗话所说的，越努力越幸运，当你越努力去做一件事情的时候，你会发现，之前降临到你头上的厄运它也会随之而发生改变。在看布鲁克林与妻子相处这一部分，我最深的感触就是找到自己灵魂契合的伴侣是多么重要的一件事情，生活不仅仅是眼前的苟且，还有的是两个人心目当中的诗和远方。两个人一起携手往前走，重要的是两个人都有着共同的方向，谁也不落下谁，谁也不丢下谁，携手往前更进一步。 一座桥，一位工程师；一双人，一段浓情蜜意；一段岁月，一场涅槃重生。

《造桥的人》读后感(五)：造桥，让梦想向远方延伸

鲁克林大桥是在纽约东河上，连接曼哈顿和布鲁克林的第一座大桥。这座大桥自1883年5月通车至今，服役期已经超过130年。在同时期的许多大桥纷纷消失在历史中的时候，布鲁克林大桥坚若磐石。

直到今天，它仍然是美国最著名的大桥之一，与自由女神像齐名、被誉为八大工程奇迹之一。在这座雄伟的大桥背后，还有一段感人至深的造桥人的故事。

布鲁克林大桥最初的设计师是约翰·罗布林，他是华盛顿•罗布林的父亲。但就在大桥动工的前几天，63 岁的约翰·罗布林在踏勘大桥工程时受伤，三周后因伤口感染不治身亡。

随后，年仅32岁的华盛顿·罗布林，作为父亲的左膀右臂临危受命。他在面对公众质疑、投资人撤资，公司破产等重重压之下，毅然站出来接受挑战，决心完成父亲未竟的事业。

然而，悲剧再次发生。华盛顿·罗布林因为在造桥的沉箱中持续工作超过10个小时而患上沉箱病当场昏迷。数日后侥幸恢复了意识，却从此瘫痪在床。即使这样，他仍然坚持在病床上指挥大桥建设。

他每天在自家的窗台上用望远镜观看大桥的施工，然后口述各项指令，由他的妻子艾米丽记录后，转交给施工人员。直到大桥建成通行，他甚至都没有机会走上这座大桥。

稻盛和夫说过，只要拥有热情和执着的信念，就可以让事业获得成功。正是靠着这种执着的信念，这一座史无前例的大桥最终矗立在纽约东河之上。这是一个家族的荣誉，更是一代建造师们的情怀和担当。

布鲁克林大桥的建设，实现了多个人类造桥技术上的突破。

当时要建造大桥，首先要把两座高塔的基岩沉入河床。工人们遇上了一块大石头，需要动用炸药。但是爆炸时一旦出现错误，就可能会破坏沉箱。华盛顿·罗布林毅然决定，必须要炸掉这块巨石。结果事情进行得很顺利，沉箱没有损坏。

布鲁克林大桥还首次使用了钢索，在这之前，其他大桥都是用铁锁，有些甚至是绳子来固定桥身。因此，钢索的质量就事关大桥的稳固性。最初建设时，由于公司董事会刻意压低预算，结果让钢索承包权落在了一个不老实的商人手中，他们在主钢锁里混杂了被腐蚀的钢丝。在施工时，由于钢丝断裂，造成了2名工人罹难、3人伤势严重的事故。

后来还出现了提供桥面材质的公司迟迟无法供货，导致工程一再拖延的问题。一时间谣言四起，舆论纷纷要求更换总工程师华盛顿·罗布林。此时，华盛顿·罗布林的妻子艾米丽·罗布林，全力东奔西走，在美国土木工程师协会上慷慨陈词，保住了罗布林总工程师的位置，也成功地捍卫了这个造桥家族的尊严。

人到绝境是转机。谁的人生之路都不可能一帆风顺，必定会有艰难和险阻，甚至是人生的绝境！绝境不仅仅是一场磨难，更是人生的一种醒悟和升华。这样一个在布鲁克林大桥上与命运抗争的传奇故事，也赋予了大桥与众不同的意义。

自1980年代起，大桥上夜晚会有泛光照明，高耸的塔楼、优雅的拱门、交错的钢索和斜撑杆，构成了纽约东河上一道迷人的风景。

如同一座优良的大桥，需要处理好各种力之间的微妙平衡一样，罗布林的人生，也是由相互辉映的各个侧面构成的。他参加过南北战争，在葛底斯堡战役中，为北军获胜做出了巨大贡献。他经营家族企业，为全美国的电梯、汽车、飞机等新兴行业提供制造技术最先进、质量最好的钢缆，推动了美国的现代化进程。

他终其一生，都致力于将科学技术付诸应用，因为他认为，科学技术好比桥梁，可以把被分隔的人们重新联系在一起，消除隔阂，走向通途。

美国作家艾丽卡•瓦格纳，历时20余年，追踪布鲁克林大桥总工程师华盛顿•罗布林近百年人生轨迹，写成了这部《造桥的人—华盛顿·罗布林传》，为我们真实还原了他斑斓多姿的奋斗人生，也向我们展示了一个为理想而激情燃烧的伟大灵魂。