《汽车是怎样跑起来的》读后感摘抄

《汽车是怎样跑起来的》是一本由［日］ 御堀直嗣著作，人民邮电出版社出版的平装图书，本书定价：39.00，页数：296，特精心收集的读后感，希望对大家能有帮助。

《汽车是怎样跑起来的》读后感(一)：面向汽车小白的科普书籍

这是一本面向汽车小白的科普书籍，主题结构是按照汽车的五大要素：行驶、转向、停车、舒适型、安全性分别展开讲的，大量的插图以及大量通俗易懂的比喻是两大两点，让人读起来一点都不累,看了此书后让我对车有了更多的捣鼓、研究的兴趣，也是一个不错的开始，四星推荐。

《汽车是怎样跑起来的》读后感(二)：相当部分内容可以浓缩为几张GIF

差速器没看懂，但是我记得以前在网上看过演示差速器原理的动图。变速器、发动机的原理演示图也有看过。于是去搜了一下。

http://weibo.com/ttarticle/p/show？id=2309403986261701488412 这里有发动机变速器离合器的演示动图。

http://weibo.com/3038242272/CBil6mXdn 这是差速器的演示动图。

书是写得不错，但这种动图的演示效果比书里的讲解清晰得多。

我买的是kindle版。自从有kindle之后，我就懒得再买实体书了。但是现在的电子书却只是传统纸质书换一个显示介质（而且很多书还没有电子版！）为什么不能让电子书配上更丰富的内容呢，比如动画、声音、甚至接收参数输入的简单的演示程序？这才是电子书的优势啊。

《汽车是怎样跑起来的》读后感(三)：精密仪器，伟大发明

考驾照找到的书，找来了解一下具体的汽车结构，这个月拿到驾照，书才读完。最大的感受是：中学的物理没学好，汽车的许多理论知识几乎涉及的都是物理学，比如阻力、动力以及齿轮之间的换算。书里很多关于汽车零件的配图，通过图文解释去看，还是有些难以理解。如果是动图的形式，会好很多。

这本书主要是介绍汽油，尤其是手动挡汽车。学车时一直不太明白档位，我父亲说，越级减档在他们那年代学车，挂挡是挂不进去的，现在有智能系统，能匹配档位，才能越级减档，但不管怎么做，越级减档会对齿轮有影响。书里也介绍了这段内容，看里面的零件才明白，档位原来是齿轮间的配合，差距越大的齿轮，档位越高，一档的齿轮大小相同。

汽油车的发动机那更是复杂了，简直是一台精密的机器，这部分其实可以单独写一本书。关于刹车，如果注意观察汽车的四个轮子，会看见钢圈内侧有四个箍，刹车是和 ABS 系统是配合在一起的。

我觉得最伟大的两个公司是沃尔沃和奔驰。第一个发明了安全带（没有申请专利，任何汽车课用），第二首次在车里安装了安全气囊，极大降低安全事故。别看汽车只有五六米长，里面包含的是两万多个零件，只有相互配合，才能安全行驶。这是人类利用惯性的见证，不过很少人能发现其中的秘密，哪怕是常年开车的人。

《汽车是怎样跑起来的》读后感(四)：汽车是一件艺术品

征服的欲望深植于动物的本能中，因而，操纵一部力量远超过自身生物能力的机器，更是一件刺激人类多巴胺分泌的趣事。

原始人如果能看到一辆现代汽车，应该会立刻跪下，将头深埋在双手之间，不敢再看这天神之作第二眼，即虔诚又惊恐。以原始人的智慧是当然无法理解这样的创造的，这也说明汽车的发明智慧并不是一朝一夕突然迸现，原材料钢铁塑料的制造，各种齿轮的组合，对物理现象的理解应用等等，它是一代又一代人类的智慧一点一滴、假以时月的积累。这一句话可以应用于现在各种科技发明之上，正在这种不断的智力探索，点亮了人类的进步史之光。

这是读这本书的感性感受。从另一个理性的角度来讲，汽车真是一个杰出的艺术品，当两万多个零件精密准确地在恰到好处的时刻下发挥作用，让人类得以缩短空间的距离，一日千里，这里的快感有两种：一种是因省去了脚力马力的劳顿与费时后生活质量的提升，另一种是纯看到或想象着这些零件周密地工作过程，而在大脑中激发的高潮吧，就像我们为什么喜欢看多米诺骨牌被推倒一样，都是牵一发而动全身，更是一种对即将发生的事的高度准确的把握的挑战。

这是一本日本人写的书，成书于2013年，距今已经8年了。作者写作时，电动汽车才方兴未艾，但基本的原理已具雏形，而8年后的今天，电动汽车的使用如火如荼。依我看来，无论是汽车还是电动车，发明汽车的目的在于“代步”，因此，汽车发明制造的根本逻辑在于“轮子”，在于让“轮子”转起来。因此，汽车是通过发动机内汽油爆炸产生动力来推动轮子转动，而电动车是通过电流来促动磁铁转向来带动轮子转运。所以，说不定以后还会有人脑动大开，想出别的方法让轮子转起来。

说回汽车的原理来。汽车简单说要完成三步骤，才能达到一辆汽车的基本使命：起动、转向、停止。起动利用的是发动机，变速用的是离合器和变速器，转向用的是方向盘，停止用的的制动装置。而只完成这三个基本条件的汽车并不一辆好汽车，要让一辆汽车变成一辆好汽车，那么就要让它变得又安全又舒适。

作者详细地讲解了从发动机到差速器的动力和传动系统，程度比高中物理微微深了一点，没有看到汽车的零件实物，理解起来会更加困难一点点，但离心力、抓地力、能量守恒、杠杆原理对我们来说都不陌生，而当看到行星齿轮时，就不由不佩服人类的想象力和实践能力。但就像是大多数读者所提到的，也是作者所期望达到的目的一样，读完这本书后，至少如果以后自己的车出了一些问题，至少自己知道是哪一部分出了毛病，而不至于不知所措。

这也是我读这本书的初衷了。就凭这一点，我评价这是一本好书。