《极简海洋文明史》经典读后感有感

《极简海洋文明史》是一本由[英] 菲利普·德·索萨著作，中信出版社出版的平装图书，本书定价：38.00，页数：216，特精心收集的读后感，希望对大家能有帮助。

《极简海洋文明史》读后感(一)：一些笔记

GPS以前，只能凭借自己定位船所在的地方，水手们必须掌握的经验，如气象、地理、生物、天文，如今都不再重要。他们那个年代应该对这些更为敏感。

季风的不可控催生了发现新大陆的可能性。

古代中国比地中海的船更依赖、更早就定下帆而非船桨作为主动力源的原因是因为区域多风；技术和气候环境论外，管理也能影响到生产的船只种类，例如出港税。

殖民掠夺（奴隶贩卖）产业得到发展。

《极简海洋文明史》读后感(二)：读记

书中海洋贸易的变化主要分别从工具、参与者、交换物这三个方面来讲述。 工具篇的亮点是船只的发展、季风的了解、定位手段的发展。船只使人类可在水面以省力的形式生存。帆船、蒸汽船使人们走得更远、更快。季风在船只发展初期主要起到增速作用。季风的增速作用在保质期较短的货物运输起到今天特快快递的作用。因此，一部分的船只贸易受到季风的时间限制。定位的作用是使船员了解所处地区的位置从而进一步整合过去收集到的海底信息（暗礁、鱼群即可获得的食物补充）和沿途补给点、交易点。

参与者篇里各方发展，唯有一个道理一家独大的局面是不会永恒维持的。

交换物篇提现了人们不同时代随技术发展的不同需求。早期的香料主要起防腐作用。随着养殖和种植技术的发展 它们的价格也随之下降。

《极简海洋文明史》读后感(三)：航海探索与人类发展速观

本书展现了海洋与人类发展的渊源。“工欲善其事，必先利其器”，文艺复兴后，资本主义工商业在欧洲快速发展，推动资本积累与技术进步。一方面是有限的资源倒逼，另一方面是造船与航海技术的进步，欧洲国家开始从海洋向更远的地方展开探索，开启了大航海时代。

新大陆的发现使人类实现了第一次真正联系在了一起，进而使贸易获得史无前例的快速发展，葡西荷英等几大海洋帝国相继崛起，文化与宗教得到更加广泛和深远的传播。当然，本书对航海大发现的描述也没有避讳负面效应，一是殖民统治和奴隶贸易，二是疫病传播。

印象最深的是在讲航海助力宗教传播时，本书谈到佛教南海观音的形象也起源于航海，印度洋的水手们赋予了观音拯救船员于大风大浪的能力，以祈求出海平安，只不过佛教的传播对航海并没有太多依赖。这一点此前从未得知，很是新鲜。

另外，本书插图非常精美，可供赏鉴。

《极简海洋文明史》读后感(四)：重新认识海洋

在《极简海洋文明史》开头部分，就发现有些细节已在儿子的书中了解到。沙克尔顿的南极探险船被浮冰围困，并最终沉入海底。但因翻译原因，本书和《极地重生》对船只名字的叫法并不一致；本书和《写给儿童的世界历史1》都提到了古埃及缺乏木材，所以木头船较少。

虽然本书号称青少版科普书，但感觉大部分高中生都读不下去。本书分六章，依次介绍了航海工具、航海贸易交流、海洋帝国扩张、航海发展与宗教传播、海航带来的食物物种跨域繁衍与疾病大面积蔓延以及提供进一步阅读的节目。

比较有印象的是航海推进了基督教在罗马帝国广袤范围的传播；疾病随着海航路线蔓延极其可怕；海洋帝国为经济扩张而逐渐军事控制，对当地原住民进行掠夺与迫害，同时贩卖黑奴增加劳动力。

看来，海洋不仅意味着更多领土面积、贸易往来的通道，而且还意味着与外面世界的交流。

《极简海洋文明史》读后感(五)：从海洋的角度重新认识这个世界

1.结构:真的是极简海洋文明史，全书200页，依次为航海→贸易→帝国→宗教→食物与健康→结论6个章节。每个板块都是从古至今，由浅入深，循序渐进。全书有配彩色插图，这对阅读世界史来说必不可少，不过缺点就是很多都是古地图，对于非专业研究人士来说利用率也不高，权当看画儿。 2.自古以来中国是以农耕文明为主的，我们平时学的历史也更多的是站在这一角度的记录。而西方的古希腊罗马文明和海洋密不可分，诸多因素影响之下，西方的海洋文明最终冲破地域限制，天然的冒险精神使他们锲而不舍地扬帆远航，直到开启了世界的近代史，改变了世界格局并且依然深深影响着现代的世界格局。 3.然而这并非对西方海洋文明的全面讴歌。历史需要的是客观记录。航海的另一面也有着非人道的残酷现实，黑暗的奴隶贸易，殖民地征服和暴力剥削，世界大战的爆发，海洋如何影响世界三大宗教以及背后的发展和演变，还有可怕的世界性疾病共享传播等等。

4.这本书的五大板块其实都可单拎出来扩展成书，那将是非常庞大的一部世界史，当然作者并没有这样做，这本书的特点就在于精简，站在宏观的角度来阐述，读者可根据自己的阅读储备发散思维，去联想以前了解的历史。博古思今，最后还是要回到现实，我们不能忘记我们也有漫长的海岸线和浩瀚的海洋面积。