《丰田汽车案例》读后感100字

《丰田汽车案例》是一本由杰弗里・莱克 / 韩英著作，中国财政经济出版社出版的平装(无盘)图书，本书定价：49.80元，页数：400，特精心收集的读后感，希望对大家能有帮助。

《丰田汽车案例》读后感(一)：参观丰田企业公司

丰田汽车公司作为全球汽车制造行业的标杆企业，以其高效率、高品质、高利润的丰田生产管理方式享誉全球，突破传统生产管理理念，以最低成本原则来改善生产流程与系统，不仅在汽车业成为标杆企业，也成为其他制造行业的楷模。这就是丰田的精益生产管理模式，然而丰田公司成功的背后除了有高效的精益生产管理模式,还有他优秀的企业文化和用人之道。要掌握丰田生产方式，仅仅学习工具和方法是不够的，必须懂得丰田培养人才、造就忠诚员工和高技能员工的丰田文化，这是丰田生产方式的精髓所在。http://www.duibiao.org/kaocha/toyota.htm

《丰田汽车案例》读后感(二)：我一个人是否能够影响整个世界?

丰田汽车案例其中提到的这些事例

有好多都是需要全员参与的,我一个人能从中改变什么？.

目前在工作中越来越感觉到自己是一个半瓶水.天天就靠着自己的积累的一部分东西在哪里忽悠忽悠

许多事情都是没有想到以后到底要如何去做

看完这本书后.也感觉这些都写的极好的

但是是不是我能够做到以上的这些东西？

最简单的事情

我自己办公桌的5S.你是不是能够做到？

自己的项目文件资料.你是不是能够好好的整理清楚

这些我都没有做到.

目前各个客户的要求越来越高了.而我也需要更多的提升自己

对于书中所提到的具体的案例,还是感觉写的太少了.

需要一本更加详细的要求.

下一个目标是阅读更多的关于丰田管理模式的数据

忽然发现,对日系车有点向往了......日系车真的像书中所写的那么好的质量吗？

后续还是多向 领导申请一下做做日系的项目看看吧

《丰田汽车案例》读后感(三)：《丰田汽车案例 - 精益制造的14项原则》读后感

有时候，有些宝藏就在你的身边，可却迟迟没有被你发现，我跟“精益制造”就有这样的机缘。这本书是四年前买的，然后当时从北京回重庆的时候，舍不得扔，不远千里把它带回来，又静静地在我的书架上躺了三年，现在终于跟我有了亲密地接触，那个惭愧啊，都不能用相见恨晚来形容这种感觉。

这本书通篇内容都是在介绍所谓“丰田生产方式”，或者叫做“精益制造”的基本思想、原则、方法。虽然它的篇幅很长，内容很多，我读后却依然觉得介绍得不够多不够深入，有种还想了解更多的欲求，真不知道是“精益思想”太引人入胜了，还是这本书介绍得太到位了。

不可否认的是，是这本书让我初次全面而系统地了解了“精益”，对于精益的“长期决策”、“一个流”、“视觉化管理”、“标准化”、“5个Why”、“改进”、“尊重人”等等有了比较清晰的概念。进而通过作者的经验分享，对于如何走向精益也略有感悟。总之，是此书开启了我学习精益、走向精益的大门，而“精益”对我日后的工作和职业成长，将会有巨大的影响，所以此书对我来说是本里程碑似的书。

颇具讽刺意味的是，虽然精益制造让丰田击败了美国三大汽车巨头成为世界第一的汽车生产商，然而丰田却在今年爆发了史上规模最大的汽车召回事件。正应了那句老话，“成也萧何败也萧何”，看来任何精良的方法都不能保证一个公司的持续成功，关键还是要看执行这些方法的人。而人总是会有疏忽的，总是会犯错误的。

《丰田汽车案例》读后感(四)：有关LEAN

《一丰田汽车精益模式的实践the toyota way fieldbook》与《丰田汽车案例:精益制造的14项管理原则》结合起来看，

我相信大家会有更新的认识，实践与理论还是有很大差别的。

就如新产品设计出来了，与做成实物样品、小批量试制、到规模生产，这些过程中都有很大的不同。

接下来还是先说LEAN吧，我还是要把TPS与LEAN分开来说，TPS是丰田特有的，

大家都看到效果太好了，以致于各国专家都跑到日本去学习，应该是Benchmarking吧。后来人们才总结为LEAN。

这个总结主要来自于丰田公司。也不能说丰田公司是无意识的情况下做出来的，大家看了上面所说的两本书就知道了。丰田公司经过一次大劫之后，在解雇大量员工之后，掌门人也以下台以示负责，在痛定思痛的情况下，以稳健、持续改进为指导，丰田公司慢慢地有了现在的状况。按多赢来说，是公司、员工、客户、供应商、社会都有利。这个多赢的思想在TOC里也有，在那个谁陪着社保基金代理人去欧洲谈工厂出售价格的时候，那两个社保基金代理人就提到了多方面的利益关系！但我们的思想经常停留在老板、员工，股东、管理层对立的片面认识上，只知道竞争，很少合作，更多是无奈之下的妥协；做事真的跟一个人的境界有很大关系啊！

lean的做法，是从生产中的某一个过程开始，稳定了，再推广到更大的范围，直到整个生产过程，再把公司的整个物流、信息流等整合起来，还要扩大到供应商，乃致于供应商的供应商、客户等，直到整个供应链，甚至于整个社会。这个过程与TOC相仿，TOC原来也是从生产开始，大家看那TOC的四本小说也可看到这一点，看看高特拉德的经历也可看到这些。这也算是一种做事方法吧，别一口就想吞下大象，看看中国的改革开放就是从蛇口几平方公里的地方开始的。如按我们大多人的想法，我们是人争一口气，要拿第一啊，这样的话，丰田早就可以达到规模第一，但丰田却还是稳健地推进，先做强，再称王，真的如有人所说，现在不再仅仅是大鱼吃小鱼，更多的是快鱼吃慢鱼。丰田也帮了很多供应商及与竞争对手一起合资办厂，也培训人员学习丰田方法，但还是没有一家比得上丰田，为什么呢？我想主要是因为别的公司没有这种持续改进的氛围，流行的说法是公司文化，大家也可扪心自问，我们有没有一劳永逸的思想，5S是管理中最基本的一种，我们自己做的怎样，一看就知道了。

《丰田汽车案例》读后感(五)：丰田之路的管理智慧

中国人谈到日本，都有一种复杂的心情。一方面家仇国恨，一方面在各自的日常生活中，充斥着大量的日货。

从上个世纪80年代以来，日本以其独特的“精益制造”闻名世界。日本产品代表了精巧、典雅的高品质。即使是高傲的美国人，也不得不承认，在现代制造的领域内，日本创造了一个奇迹。

“车到山前必有路，有路就有丰田车”很多人可能都知道这句丰田车的广告。当然，丰田不只是一家汽车公司，也代表了一种智慧的境界。

在这本由美国人撰写的《The toyota way》中，作者归纳总结了丰田的成功之道。

丰田做事的原则包括：

（1）管理决策以长期理念为基础，即使因此牺牲短期财务目标也在所不惜；

（2）建立无间断的操作流程以使问题浮现；

（3）实施拉式生产制度以避免生产过剩；

（4）使工作负荷水平稳定；

（5）建立立即暂停以解决问题、从一开始就重视品质管理的文化；

（6）工作的标准化是持续改进与授权员工的基础；

（7）应用视觉管理使问题无处隐藏；

（8）使用可靠的、已充分测试的技术以协助员工及生产过程；

（9）把彻底了解且拥护公司理念的员工培养成领导者，使他们能教导其他员工；

（10）培养与发展信奉公司理念的杰出人才和团队；

（11）重视事业伙伴与供应商网络，激励并助其改进；

（12）亲临现场查看以彻底了解情况；

（13）不急于作决策，以共识为基础，彻底考虑所有可能的选择，并快速执行决策；

（14）通过不断反省与持续改进以成为一个学习型组织；

在本书中，谈到了丰田如何应用这些基本原则，创立“凌志”的故事。

上世纪90年代后，对于全球化带来的影响，中国逐渐成为了制造大国，全世界很多地方都充满了中国制造。但是，不能回避的是，我们在高端核心技术专利、制造工艺方面，离世界级水准还差得远。仅仅依靠人力成本优势，不足以建立持续的竞争优势。

当然在高技术领域，这种现象也是存在的。杰克·韦尔奇的成功之道给中国带来的并购思想，引得大家热血澎湃，反而忘了韦尔奇在通用推行的六西格玛-同丰田之路一样：通过习惯和文化建立一种内在的卓越品质。

这是一本值得企业家、管理人员、质量管理人员、MBA阅读的好书。