嵌套劳动：B市加油工的工作与生活读后感锦集

《嵌套劳动：B市加油工的工作与生活》是一本由宫宝涵 / 宋琦 / 沈原著作，社会科学文献出版社出版的平装图书，本书定价：79.00元，页数：188，特精心收集的读后感，希望对大家能有帮助。

《嵌套劳动：B市加油工的工作与生活》读后感(一)：熟悉的陌生人

我们是一个平常又加油的打工人。在城市里我们很渺小仿佛你永远是看不到我们的付出。我们是加油的打工人，我们用我们的方式努力生活着。当我们觉得加油人人都会工作的时候，我们想方子嵌套的为你们服务同时我们也赚钱。我们像一群玩加油的游戏孩子们，而我们的老板就是我们的家长时刻管着我们的老妈。当我们累的时候，我们有的人选择放弃，有的人用习惯就好安慰一下自己，我想说的是这本书带给我的共鸣，每一份工作都是平凡又可贵的同样也是有价值的有意义的。当每天夕阳西下的时候，我们总是感到又度过了一个充实有意义的一天。在这里我们有归属感有欢乐这个故事笔者为我们记录。当我们有一天老去不再工作，我们的回忆录便这本书的价值，是每个劳动者真实的写照，记录每一个朴素无华。我们不曾发现加油可以改变着什么？我们不曾想过我们还有人愿意关注我们，原来我们可以这样子为你们服务。我们真的很开心，我们像许多年轻人一样工作服务即使我们不一样。但是我们流的汗和笑容交集的时候我们感到我们不在陌生了。当我们想放弃的时候，总是有一种力量默默支持着我们前行吧。这里就我们的第二个家。我们想稳定，我们渴望改变，我们同样也想让更多的人看到我们，而笔者通过他们的努力让我们出现在城市里视野。我们想这本书就是我们打工人最真实的社会生活。当你翻开这本书的时候也许你就读懂了我们，我们的泪水我们的笑容我们的疲惫我们的一切一切。这个时候你们是否可以改变对我们的认识，你们也可以的。这个时候你们是否珍惜在奋斗地生活在这个幸福的生活中，你们可以的。当我们在路上的时候，渴望更多的人理解我们。如果你们有兴趣了解我们，就可以打开这本关于加油的打工人的社会调查。也许你们会更认识自己更认识社会。熟悉的陌生人在城市里视野随处可见他们的身影，我想对他们说你们辛苦了同时也注意安全。每个人都是用不一样的每个人又是一样的。以小见大，在社会这个大组织，我们每个人都是一个社会人，自然人，组织人。因为我们的存在才有了社会这个大家庭。有爱有苦有甜有美丽有灿烂的人生体验。最后买它就对了。

《嵌套劳动：B市加油工的工作与生活》读后感(二)：劳工研究与消费文化

我们经常在日常消费过程之中遇到如此的情况：博物馆接受讲解，完毕之后推荐购买图录、纪念品（之所以提这个是因为最近笔者也做了这种事情），购买食物、饮品，收银员（或者线上的结算页面）不忘推荐各类“会员卡”，贴心介绍其益处，明确注明可以省多少钱。这与本书开篇提到的情景相若：加油空隙，各种营销话术之运用，让车主带着一箱水回家。这就是本书的切入点了。

上述的各类劳动，都用一种普遍的特质，混合了两种不同的劳动习惯，一种是机械的、无需个人主观意见的劳动，一种是情绪劳动，并且需要服务者主观上使用策略的劳动。似乎很难概括这类劳动——因为它是一种复合体，因此用“嵌套劳动”形容之。

这是本书最重要的概念，也可以扩展到很多行业。然而著者并不满足于此，而是更进一步，揭露了这种制度对于加油工的潜在影响。这个问题的提出也是足够有趣，看起来，如果坚持推销，岂不是创收？可能增加提成，工资上涨，若是“销售冠军”更可上不封顶。然而事实并非如此，竟然不搞“嵌套劳动”的加油站，反倒高工资段比例更高？

原因也被著者分析的显而易见。在工资设计上，扣掉一部分基本工资作为绩效工资，奖优罚劣，激发加油工“你追我赶”，然而这却让推销能力差却安分完成加油工作的人吃亏。甚至总的来看并没有提高多少加油工的工资。

这种竞争制度，以及向上的竞争途径，就和布洛维的《制造同意》的一系列理论所符应，推荐一并阅读。

“做服务”则既是一个老生常谈的概念，又与消费文化结合扩展了知识的边界。情绪劳动广为人知，在本书中，也是“嵌套劳动”概念的引申，微笑服务、顾客至上是当前服务业的理念，然而这却会面对一批批无理又无礼的消费者所刁难、欺负，然后被告知要“忍气吞声”、投诉时也偏袒消费者。在服务者每次都微笑示人的背后，也有着一把辛酸泪。

消费文化对于这种顾客至上的支持（甚至有时让服务者吃亏），自有其原因，满足消费者期待做“大爷”的愿望，从而更加愿意心甘情愿花钱。因此，无论是批判当前消费主义，还是保障劳动者权益，都应该让消费者与服务者处在一个平等的状态。

这本书阅读的感觉，与同样是清华社系人编写、社科文献出版的卡车司机报告相若（沈原老师也称之为“姊妹篇”），篇幅不大，广泛运用图表，定性定量兼备，理论框架明显，然文笔清晰，通俗易懂，又在细节之处见识到著者收集资料、访谈之扎实。无论是“嵌套劳动”、还是分析“做服务”之中与消费文化结合，都具备一定代表性，具有启发与借鉴意义。这本书与卡车司机研究都非常值得一读，特别是本科低年级对于社会议题关心、需要学习如何做研究，又需要难度稍低的读物的。

当然，此书的不足之处（或者说笔者读起来意犹未尽的地方）在于，资方（即石油企业）在本书之中是一个若隐若现的存在，能感受到它的监管无处不在，然而又因为加油站站长作为代理人而退居幕后。如果能进一步介绍石油企业与站长、基层加油工的关系（特别是雇佣关系），想必就更加详细。

《嵌套劳动：B市加油工的工作与生活》读后感(三)：生活苟且还有诗和远方！

“冬季的情况同样令人难以忍受，罩棚遮挡了阳光，加油工不管穿多少，一会就冻透了，站12个小时，不让歇着。除了中午吃饭半个小时可以歇会，别的时间都不让歇。所以这12个小时你要想想，谁站着都不会轻松！”上一本让我印象深刻的调查类书籍还是日本的《无缘社会》这本书，此书《嵌套劳动》着实让人深受触动。作为相关行业的从业者，看到此书后觉得很真实，真实到可以触碰每个章节背后的人物。

理论书籍把一堆堆生动的故事换成了晦涩难懂的语言，比起那些真实纪实的小说故事，那种真谛的薄膜似乎依然在舞中。但是这本调查书籍大不同。

平常人都觉得加油站员工应该不累吧，只是加油而已。可是去了才知道，三四十度的天气在外面晒的黑不溜揪。车子一辆接一辆来，有时想上厕所都没有时间呀。万一顾客素质不行还会找事。但是一看工资条，心情凉一半。

一个最普通的加油员每一辆车都要“十三步法”，要面带微笑的面对每一位顾客，还要忍受着顾客无端的投诉，一天的劳动强度可想而知。不仅如此，还要嵌套劳动，就是在加油的主业上，还要完成非油业务的推销。超强度的劳动强度，每个月拿着微薄的薪水，对2558份有效问卷的数据来分析，书中写道有67.67%的加油工认为低薪酬是在工作中面临的主要困难之一。

知乎上有一项提问：在加油站工作是什么体验。大部分的回答是很辛苦，很累。这本书用大量的数据和调查，科学量化告诉大家，是如何累的，累到什么程度。这是真实的加油站员工写照，更是基层劳动者的常态。以前能进入加油站工作，不仅要有文凭，家里还要有关系，才能得到这一份体面的工作。时至今日，加油站员工离职率高，还招不到人。冬季夏季一身病，如果遇到跑单的人，那就惨了，还要自己贴钱。

夏季宛如蒸笼，加之来来往往的机动车尾气和噪音，条件十分恶劣。调查中，作者只是在工位上站了一个小时，没有进行任何劳动，就已经浑身湿透、筋疲力尽，而加油工要在这样的环境下持续劳动十小时以上。这本书写的很客观，不愧是清华的社会学学者。

社会学研究要启于实证、终于实践。同样我想到了费孝通教授写的《乡土中国》，在书中提炼了“差序格局”观念。通过调查研究，差序格局以地缘和血缘的联系作为基础，中国传统社会中的道德就在这样私人联系的格局下发生着意义，中国社会复杂而又独特的人际网，不论是乡村还是城市都可以此概括人与人之间的交往方式。

那么究竟是社会结构决定了个人的行为，还是个人的微观行动塑造了社会结构？社会学关注个人的互动和个人的群体。社会学不是解决个人问题，而是要访谈更多和你类似的人，解决这个群体的问题。其实社会学是研究“结构”的，即社会关系是怎么搭建、维持并运转的，个人没有意义，只有结构有意义。我在看这些书籍的时候，更多的兴趣在于看到边界（border）：就是人与人，各种边界是怎么形成的，怎么转变的，怎么被突破摧毁的。

本书研究通过对B市加油工群体特征和劳动过程的调查，弥补了社会学学科关于这一群体的研究空白。研究发现，加油工劳动强度较大，但收入水平较低。加油工的劳动过程独具特征，“加油”和“推销”两种性质不同的劳动被杂糅在同一劳动过程中并行不悖。我们将其界定为“嵌套劳动”。这种现象在当今服务业中或许是普遍存在的，一旦服务过程中需要顾客的时空驻留，以及服务人员和顾客之间开始沟通互动，那么顾客就有很有可能成为施以“嵌套劳动”的对象。

本文的一些观点很引人入胜，在与顾客产生纠纷时，加油工被要求退让、隐忍，强力约束自己的情绪。经过长年的规训，“做服务”业已成为一种弥漫在加油站的意识形态，支配着加油工的言行，而“家长式”工作体制则成为此种意识形态得以贯彻的制度基础。在“做服务”的意识和“家长式”工作体制的共同宰制下，顾客与加油工之间的不平等关系得以不断强化和再生产。

处理与顾客矛盾的技巧是加油工日常培训的重要组成部分，面对与顾客的摩擦，加油工常说的一句话是“习惯就好”。习惯一方面来自与顾客高频率的接触，另一方面来自在加油工岗位上长时间磨炼。一些大站的加油工表示，自己每天要服务的车辆达两三千辆，出现“磕磕碰碰”在所难免。加油工们经常用“林子大了什么鸟都有”来表达这一道理。

调查类的书籍，最主要的就是要有时代性反思：现代性与现代性反思问题。第二章指出：如何推动加油工与周边社区建立社会关系和良性互动，这是一个亟待关注的课题。加油站分布于都市街区之中，但站内的加油工并未与周边街区和居民形成常规的社会关系，加油工的社会交往被局限在加油站之内，呈现出高度内聚的特征。因此，可以把加油站视为都市街区中的一座座孤岛，而加油工就是孤岛上的封闭岛民。

这个观点是本人以往从没有关注到的，也给了很大的启发。在这荆棘漫漫的人生道上，随处都给你看见许多值得留意的事情，同时启示了你看不到事物的意义。

幸好加油站员工存在的一些普遍问题，在社会学领域引起了重视。感谢书中三位研究人员对加油站员工的调查研究，替这些研究人员说一声谢谢。生活不容易，但是我们还要继续！生活苟且还有诗和远方！

《嵌套劳动：B市加油工的工作与生活》读后感(四)：等闲识得东风面

单一城市单一行业薪酬深调研 之B市加油工篇读感。

魔都大风61天后收到的一本书

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书名见图，3月订的一个薄本书，魔都刮大风6月头才收到的，赶紧读一遍庆祝重新开读纸本。<嵌套劳动：B市加油工的工作与生活>，第一遍速读后存疑，回头又看了一遍，斗胆提笔只聊读感。

这本的部分内容是以著者之一社工专业硕士学位论文为基础的。出版物著者有三位，一硕、一博士候选、一位社会学教授。

书主体是一份“调研报告”，描述分析2018年前后大天朝B市加油工这一劳工群体的工作生活薪酬结构等状况。关于研究方法，卷首单独有介绍：混合研究，抽样问卷调查和(部分）结构化访谈为主，加(著者之一前后历经近三年）现场观察/田野观察 加文献收集。

学界流行什么风尚，社会面刮什么大风，不干搬砖萌包事，看书看自己感兴趣的那些就好。这本一刷的时候就觉得挺有意思，原因2个字“直白”，3个字“不回避”,4个字“诚意正心”。来瞄一眼话风：

(研究方法P19) “必须说明的是，由于本调查的问卷经由加油站站长发放，所以部分问题的答案和统计的结果可能存在一定的偏差。”

“(工位分配P83）一般有三种方案：一工位轮换；二“新手”负责“坏工位”；三带班长或老员工负责“坏工位”，前提往往是更高的报酬。”

“(霸权与家长式P139）集体生活空间与频繁的人际往来为塑造站长的家长形象提供了独特的机会。”

“(霸权与家长式P141）一般情况下，站长就是加油工职业路径的天花板，因为从加油站到公司内部没有晋升通道。” “(应对冲突 P148) 这些行为策略对于员工处理由顾客不满带来的摩擦是行之有效的，但是值得注意的是，这些理性化策略也是对于个体感受和情绪的掩盖甚至剥夺。”

身在大天朝，能够做到“看见(问题）、直视不避、关注日久、有意愿探究”，即使无能深究、无实答案，也足可贵。搬砖干饭端视角，这样一份专业报告值得一读。加句套话，虽然分不清马克思和马克思韦伯，虽然没怎么读过布迪厄和戈夫曼，虽然看不太懂到底是因为啥，依然大受震撼...原来还有这样的活计，居然还可以这么调研。

魔都6月路拍

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“2018年春夏之交，笔者驾车驶入B市某加油站。” 书的印子是从这里开始的。

2018年...把时间切回去，那年记忆里有啥事自己捋一下：大天朝的，庆祝改革40周年，逢“八”开了会，开征环境保护税搞大检查，嫦娥四号发射好像也是这年年末，实现了在月球背面首次软着陆，好像是这词。

社会面的2018，5/6滴滴顺风车命案，10/28重庆万州区公交车撞击坠江案，还有那个11/30吉林高院官宣已入狱23年的金某某无罪并原判决撤销，至少关键字挺清楚的。

外围地球村的2018：普京连任，2018俄罗斯世界杯赛法国夺冠，还有，11/30马航MH370调查团队解散，世事无常、历经1700多天的努力仍然没有换到一个结果...

算了，还是来看2018的B市吧：北方核心城市，加油站1053座，(按2018年统计年鉴数据）广义加油工1.4万人。

这个B城应该比包子在的魔都要大。

魔都加油站数量，2017-2018年官方数据800+。萌包自己review了一下(6/1魔都刚解放，比较闲）如果按2500万常住人口2018年打9折算，每户小家平均4口，70%小户有1车代步，18年那会燃油车比例高也按9成算(新能源车也有可以加油的吧），还原放大非家用车(家用非家用按3：1预估），再分别预估对车用油的定期(每周）需求量；并假设单次加油30-40升(好有钱啊，最近油又涨价了）；预估加油站平均加油机器数量，平均工作时间，平均单次加油时间(5分钟够不)...应该可以复核，大差不差。

那2018年那会，B市加油站1053座比魔都700+座，数量上多了50%，惊!

找点别的描述验看一下：

“1993年B市石油期货交易所宣告成立。

1998年，2桶油“划河而治”，B市被划为中石化“辖区”。

B市加油工主体为流动进城的农民工，占70%，平均年龄33.9, 男性比例50.27.%(原因书里理由很直接，2个字“钱少”)。73.3%加油站为员工提供宿舍(访谈实录里，有加油工提到住的最便宜的宿舍月租金7000多元，住不能超过6个人）。83.62%的加油站提供伙食，企业伙食补贴集中使用情况比较普遍。

加油站不同岗位人员对自身社会地位的认知趋向集中，(按下中上分，基本选第一项的都最多，除了站长)。

B市2018年最低工资标准2120元。

在(其他）许多地方都发现了超标油、劣质油、私调油的存在，B市独善其身，油品状况高度一致，导致加油站在价格让利方面空间不大，几乎从未出现过价格战。”

所以，B市是哪个神仙城市，不用猜了吧。

当这个假设能立起来的时候，再细读这本书实录部分就会出现一些很有趣的点。

某市加油站，照片来自中石化官网

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“你不能在玩游戏的同时，质疑游戏规则。” 迈克尔·布诺维 <制造同意>

从这本调研提过的情况看，有很多问题依然存在，并且用“存在即合理”或任意单一理论都不能完整解释问题。

明明存在的，为什么我们都视而不见；明明户籍是“农”，为什么要称我们农民“工”；为什么从村里来，就是流动人口，就得努力在城市里埋头工作；农民工加油工，明明是“工”，为什么企业内又定义我们是加油“员”；为什么我们得推销非油产品，还要努力学习营销、学习消费心理学；为什么我们多干了一份推销的活，强度技能要求都升高了，可整体收入却是减少的；为什么顾客可以骂人，为什么我们不还嘴也会被投诉被处罚，为什么!

呵呵。

很有趣的一份调研类作品，“都市里的天天能看到的陌生人”，共性问题覆盖面有点广。著者在叙述和注解里提到了不少外围作品，包子自己又加了一点。标记想读各加1：

迈克尔·布诺维 <制造同意>

哈利·布雷弗曼 <劳动与垄断资本>

汤普森 <工人阶级的形成>

<资本论>第一卷

沈原 <市场、阶级与社会：转型社会学的关键议题>

李培林 <社会学与中国社会巨变>、<中国新生代农民工：社会态度与行为选择>

<中国卡车司机调查报告>

<公共场所的行为：聚会的社会组织>

<制造共识：大众传媒的政治经济学>

赫伯特·马尔库塞 <单向度的人>

马克·格兰诺维特 <镶嵌>

疫情期大家都很“南”，照片来自中石化官网

问渠那得清如许

向来枉费推移力

等闲识得东风面

行到源头却惘然

就这样吧，安利、问号、记号笔都留给萌包自己，Over! 测核酸去喽...

努力消灭想读书单的包子

涂写于笼城六月某下午